Petici podporující vybudování východního obchvatu města Olomouce podepsalo ke konci června již tisíc lidí. Původně chtěli iniciátoři sběr podpisů uzavřít na konci června, pro velký zájem signatářů však budou pokračovat i během letních měsíců.

"Stále se nám hlásí další zájemci, kteří chtějí petici podepsat. Kromě toho se na nás obracejí také lidé s nabídkou zřízení nových podpisových míst a pomoci při získávání dalších signatářů," říká Miloslav Šmída, který zastupuje petiční výbor.

Jako první petici podepisovali především obyvatelé městských čtvrtí, kteří jsou tranzitní dopravou zasaženi nejvíce, tedy například Holice a Hodolan. Nyní se k nim přidávají také obyvatel okolních obcí, kteří neexistencí obchvatu rovněž trpí. Jednak se část kamionů snaží vyhnout městu právě cestováním přes tyto obce, jednak se oni sami obtížně dopravují do Olomouce kvůli zaměstnání, škole či návštěvě lékaře.

"V červnu jsem s peticí osobně navštívil zasedání obecního zastupitelstva v Hlušovicích. Svůj podpis pod ni připojili všichni jeho členové," popisuje velký zájem senátor Martin Tesařík. Právě senátor Tesařík myšlenku výstavby východní tangenty před dvěma lety oživil, přiměl resort dopravy obnovit přípravné práce a nyní společně s primátorem Antonínem Staňkem iniciuje řadu jednání s cílem najít dohodu všech potřebných institucí. Podporuje také samotnou iniciativu Pro tangentu.
Martinu Tesaříkovi se už dříve ve funkci primátora podařilo dosáhnout dohody při výstavbě části takzvané západní tangenty na druhé straně města. Díky jeho iniciativě se výrazně zklidnila situace na Foerstrově ulici a navazujících komunikacích, protože západní obchvat odvedl tranzitní dopravu od Brna a Mohelnice mimo město. Nyní chce dosáhnout podobného pozitivního zvratu také pro olomoucké čtvrti Holice, Hodolany, Bělidla, Chválkovice a Týneček i pro okolní obce.

"Vážím si zájmu lidí, kteří toto téma považují za důležité. Jsem rád, že se i tímto způsobem vyjadřují k tématům ve veřejném prostoru," říká senátor Martin Tesařík. Ten zdůrazňuje, že petice je jen prvním krokem v cestě za vybudováním tangenty, během níž bude nutné například vyřešit majetkoprávní vztahy k pozemkům a křížení obchvatu s památkově chráněnou alejí vedoucí z Chválkovic na Svatý Kopeček.

"Nepotvrdily se liché hlasy, které tuto petici považují za nějakou formu propagace mé osoby. Zájem veřejnosti ukazuje, že je tranzitní doprava v této části Olomouce velkým problémem, který je nutné řešit. Proto budu petičnímu výboru i nadále maximálně pomáhat," dodal senátor Tesařík.

Východní tangenta má měřit sedm kilometrů. Jejím úkolem je odvést tranzitní dopravu od Přerova a od Šternberka mimo město. Ředitelství silnic a dálnic ČR coby zástupce investora v minulosti opakovaně odsunulo její realizaci, v současné době uvádí jako termín dokončení rok 2021.